Riot X
Relevez n’importe quel défi avec la suspension arrière à rail unique ALPHA ONE.
La Riot X offre une polyvalence inégalée et est maintenant disponible avec la suspension arrière à rail unique ALPHA ONE pour la conduite en arrière-pays.
Regarder la vidéoPoints saillants
ALPHA ONE
Suspension arrière à rail unique
AMS
Suspension avant
FOX ZERO QS3
Amortisseurs
Bouton-poussoir
Démarreur électrique
Power Claw
Chenille
Suspension arrière à rail unique ALPHA ONE™
Notre suspension arrière à rail unique offre plus de maniabilité dans l’arrière-pays. Ici, il n’y a qu’une Alpha.
Amortisseurs FOX® ZERO QS3
Faciles à ajuster et conçus pour tous les terrains et tous les styles de conduites. Our premium FOX ZERO QS3 shocks are available in 1,5 diameters.
Ski de montagne G2 ProClimb™ 7
Ce ski léger est profilé pour faciliter la conduite et s’intègre avec les jambes de ski AMS pour une meilleure performance en neige profonde.
Position de ski réglable
Ajustez facilement votre position de ski (de 39,5 à 41,5 pouces) pour une adaptabilité maximale.
Marchepieds renforcés
Les grands sauts s’accompagnent d’impacts importants, c’est pourquoi les marchepieds de la Riot sont renforcés par une extrusion pour conférer une rigidité accrue.
Riot X
Caractéristiques du véhicule
Imprimer les spécificationsMoteur
| RIOT X 8000 | |
|---|---|
| Type de moteur | 8000 C-TEC2, à 2 temps |
| Débattement | 794 cm³ |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindres | 2 |
| Bore x Stroke | 85 x 70 mm |
| Lubrification | Injection électronique |
| Allumage | Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement |
| Sortie du stator du moteur | 270 W à 3000 tr/min |
| Débit de combustible | C-TEC2 de nouvelle génération |
| Échappement | APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable |
| Capacité du réservoir | 11,7 gal |
| Capacité du système d’huile | 3,25 pte |
| Capacité du système de refroidissement | 5 pte |
| Octane minimum | 91 |
Groupe motopropulseur
| RIOT X 8000 | |
|---|---|
| Embrayage de l’entraînement | TEAM Rapid Response II |
| Embrayage suiveur | TEAM Rapid Reaction BOSS |
| Système d’entraînement | Système d’entraînement Arctic Mountain |
| Freins | Maître-cylindre hydraulique Stealth avec étrier de frein léger |
| Étalonnage d’embrayage | 0 à 5 000 pi |
| Engrenage | 19/50 |
| Inclinaison de chaîne | 96 |
| Roue dentée d’entraînement de chenille | 9 Dent, 2,86 inclinaison, Exvolute |
| Marche-arrière | Bouton-poussoir de moteur |
Suspension
| RIOT X 8000 | |
|---|---|
| Suspension avant | Arctic Mountain Suspension (AMS) |
| Amortisseurs de ski | Arctic Cat IFP 1,5 ou FOX 1,5 ZERO QS3 Coil-Over (selon le modèle) |
| Barre stabilisatrice | Standard |
| Entraînement avant | 8,5 po |
| Suspension arrière | Suspension arrière ALPHA-ONE |
| Amortisseur de chenille avant | Arctic Cat IFP 1,5 ou FOX 1,5 ZERO QS3 Coil-Over (selon le modèle) |
| Amortisseur de chenille arrière | Arctic Cat à piston flottant interne (PFI) 1,5 ou FOX 1,5 ZERO QSL Coil-Over (varie selon le modèle) |
| Entraînement arrière | 13 po |
Dimensions
| RIOT X 8000 | |
|---|---|
| Longueur globale du châssis | 131 po |
| Largeur globale du châssis | 46,5 à 48,5 po |
| Hauteur globale du châssis | 49 po |
| Poids à sec estimé | 482 lb |
| Type de chenille | Power Claw |
| Largeur de chenille | 15 po |
| Longueur de chenille | 146 po |
| Tenon | 2,60 po |
| Inclinaison | 2,86 po |
| Position de ski | 39,5 à 41,5 po – Réglable |
| Type de ski/largeur | G2 ProClimb – 7 po |
| Type de roue | Lisse unique avec carbure |
Instruments
| RIOT X 8000 | |
|---|---|
| Type de jauge | Numérique de luxe |
| Compteur de vitesse | Numérique |
| Tachymètre | Numérique |
| Compteur kilométrique | Numérique |
| Carburant | Numérique |
| Huile | Témoin lumineux |
| Liquide de refroidissement | Témoins numériques |
| Horloge | Numérique |
| Tension de la batterie | Numérique |
| Altimètre | Numérique |
| Heures | Numérique |
Caractéristiques
| RIOT X 8000 | |
|---|---|
| Couleur | Charbon dynamique/rouge feu, orange Woody’s/bleu |
| Échangeur thermique | Tunnel avant/long |
| Démarreur | Bouton-poussoir électrique |
| Guidons | Connecté avec poignée de maintien, 4,5 po Bloc d’élévation |
| Éclairage | Halogène double à 2 ampoules ou DEL avec lampe d’appoint (selon le modèle) |
| Sièges | Montagne |
| Composants de rangement | Sac pour tunnel |
| Accessoires supplémentaires | Protège-mains, siège du conducteur chauffant, rétroviseurs, siège passager, déflecteurs d’air sur le panneau latéral, levier de frein à crochet Sno Pro, attelage de remorquage, habillage pour le logement de chenille, bouchons de pare-soleil, porte-bagages arrière |
| Accessoires de série | Prise de courant 12 V, disque de frein, porte-lunettes, chauffe-main et chauffe-pouce, grattoirs à neige, pare-chocs avant sport, direction, coupe-circuit |
| Pare-brise | 1 po Hauteur de montagne |
* Le prix inclut une garantie d'un an. Le prix n'inclut pas les frais de transport ou d'installation.
AVERTISSEMENT : Les motoneiges Arctic Cat peuvent être dangereuses à conduire. Pour votre sécurité, tous les conducteurs devraient lire et comprendre le manuel d’utilisation et les consignes de sécurité. Portez toujours un casque et d’autres vêtements de sécurité approuvés. Soyez conscient des dangers naturels que vous pourriez rencontrer et ne buvez pas avant de conduire. Toutes les scènes représentées ou décrites ont été exécutées par des conducteurs professionnels dans des conditions soigneusement contrôlées. N’essayez jamais de reproduire ces manœuvres ou d’encourager les autres à le faire. Arctic Cat recommande à tous les opérateurs de suivre une formation en matière de sécurité. Pour plus d’informations sur la sécurité et la formation, veuillez consulter votre concessionnaire local.
