BLAST ZR
Un véhicule innovant de taille moyenne avec une conduite pas comme les autres
La BLAST™ ZR® permet à un plus grand nombre d’accéder à plus de sentiers. Munie d’un grand nombre des mêmes caractéristiques que les meilleurs modèles de course qui l’ont précédé, la BLAST offre une maniabilité plus aisée et une conduite plus réactive comme vous n’en avez jamais connu.
Points saillants
Taille moyenne légère
Châssis
Moteur monocylindre 2 temps à système d’injection électronique (SIE)
Moteur
Glissière
Suspension
Turn-Key
Démarreur électrique
Bouton-poussoir
Marche-arrière
SUSPENSION À GLISSIÈRE
Avec un débattement de 10,7 pouces, cette suspension arrière réactive amortit toutes les bosses sur le sentier pour maintenir la stabilité et le confort de la conduite.
Châssis léger de taille moyenne
La maniabilité et la manœuvrabilité sont les maîtres mots de ce véhicule, avec une taille qui permet à un plus grand nombre d’utilisateurs de ressentir encore plus de sensations fortes.
Démarreur électrique
La commodité et la facilité du démarreur électrique vous permettent de démarrer et de partir en un instant.
MEILLEUR RAPPORT POIDS/PUISSANCE DE SA CATÉGORIE
Un design de châssis sans précédent, combiné à un moteur sans égal, offre une conduite trépidante et une maniabilité facilitée.
PARE-BRISE HAUTEUR DE COURSE DE 4,0 PO
Un pare-brise surbaissé et prêt pour la course vous offre un nouveau niveau de visibilité.
MANOMÈTRE NUMÉRIQUE
Accédez rapidement aux informations sur le véhicule sur un écran facile à lire.
BLAST ZR
Caractéristiques du véhicule
Imprimer les spécificationsMoteur
| BLAST ZR | |
|---|---|
| Type de moteur | Série 4000, à 2 temps |
| Débattement | 397 cm³ |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindres | 1 |
| Bore x Stroke | 85 x 70 mm |
| Lubrification | Injection électronique |
| Allumage | Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement |
| Sortie du stator du moteur | 270 W à 3000 tr/min |
| Débit de combustible | Système d’injection électronique (SIE) |
| Échappement | APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable |
| Capacité du réservoir | 11,7 gal |
| Capacité du système d’huile | 3,25 pte |
| Capacité du système de refroidissement | 4,3 pte |
| Octane minimum | 91 |
Groupe motopropulseur
| BLAST ZR | |
|---|---|
| Embrayage de l’entraînement | CVTech Trailbloc |
| Embrayage suiveur | CVTech Invance |
| Système d’entraînement | Arctic Drive System |
| Freins | Maître-cylindre hydraulique Stealth avec étrier de frein léger |
| Étalonnage d’embrayage | 0 à 5 000 pi |
| Engrenage | 19/50 |
| Inclinaison de chaîne | 90 |
| Roue dentée d’entraînement de chenille | 9 dents, 2,52 inclinaison, développant |
| Marche-arrière | Bouton-poussoir de moteur |
Suspension
| BLAST ZR | |
|---|---|
| Suspension avant | Arctic Mountain Suspension (AMS) |
| Amortisseurs de ski | Tube hydraulique double |
| Barre stabilisatrice | S.O. |
| Entraînement avant | 7,2 po |
| Suspension arrière | Glissière, amortisseur double et ressorts de torsion réglables |
| Amortisseur de chenille avant | Tube hydraulique double |
| Amortisseur de chenille arrière | Tube hydraulique double |
| Entraînement arrière | 10,7 po |
Dimensions
| BLAST ZR | |
|---|---|
| Longueur globale du châssis | 115 po |
| Largeur globale du châssis | 44 à 45 po |
| Hauteur globale du châssis | 38 po |
| Poids à sec estimé | |
| Type de chenille | Standard |
| Largeur de chenille | 14 po |
| Longueur de chenille | 121 po |
| Tenon | 1 po |
| Inclinaison | 2,52 po |
| Position de ski | 37,5 à 38,5 po – Réglable |
| Type de ski/largeur | Sentier – 6 po |
| Type de roue | Lisse unique |
Instruments
| BLAST ZR | |
|---|---|
| Type de jauge | Numérique |
| Compteur de vitesse | Numérique |
| Tachymètre | Numérique |
| Compteur kilométrique | Numérique |
| Carburant | Numérique |
| Huile | Témoin lumineux |
| Liquide de refroidissement | Témoin lumineux |
| Horloge | S.O. |
| Tension de la batterie | S.O. |
| Altimètre | S.O. |
| Heures | Numérique |
Caractéristiques
| BLAST ZR | |
|---|---|
| Couleur | Charbon dynamique/vert moyen, bleu/blanc |
| Échangeur thermique | Tunnel avant/long |
| Démarreur | Électrique – Clé |
| Guidons | Connecté avec poignée de maintien, 4,5 po Bloc d’élévation |
| Éclairage | 1 ampoule halogène |
| Sièges | Taille moyenne |
| Composants de rangement | |
| Accessoires supplémentaires | Pare-chocs avant, porte-lunettes, protège-mains, grattoirs à neige, rétroviseurs, porte-bagages arrière, rangement arrière, levier de frein Sno Pro, attelage de remorquage |
| Accessoires de série | Chauffe-mains et chauffe-pouces, coupe-circuit |
| Pare-brise | 4 po Hauteur basse |
AVERTISSEMENT : Les motoneiges Arctic Cat peuvent être dangereuses à conduire. Pour votre sécurité, tous les conducteurs devraient lire et comprendre le manuel d’utilisation et les consignes de sécurité. Portez toujours un casque et d’autres vêtements de sécurité approuvés. Soyez conscient des dangers naturels que vous pourriez rencontrer et ne buvez pas avant de conduire. Toutes les scènes représentées ou décrites ont été exécutées par des conducteurs professionnels dans des conditions soigneusement contrôlées. N’essayez jamais de reproduire ces manœuvres ou d’encourager les autres à le faire. Arctic Cat recommande à tous les opérateurs de suivre une formation en matière de sécurité. Pour plus d’informations sur la sécurité et la formation, veuillez consulter votre concessionnaire local.
