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ATAC

Suspension réglable à la volée

Que vous parcouriez les sentiers ou exploriez l’arrière-pays, vous ne savez jamais à quel terrain vous allez faire face. Désormais, la suspension réglable à la volée ATAC™ est là pour vous. Grâce à la commande à bouton-poussoir de trois réglages de fermeté, vous pouvez facilement régler les paramètres de choc au simple toucher d’un bouton. De plus, le mode de verrouillage et deux profils de conducteurs individuels vous permettent d’élaborer le trajet parfait plus rapidement que jamais. Auparavant connue sous le nom de iACT

Chocs de renard d'ATAC pour Snowmobiles

AMORTISSEURS FOX® ZERO IQS

ATAC® FOX® en marche réglable ZÉRO choque les réservoirs de ferroutage de dispositif, trois arrangements de compression (doux, moyen et ferme) et deux arrangements faits sur commande de suspension, avec un système de commande électronique conçu et développé avec la technologie arctique de chat.

Arrangements d'ATAC trois pour Snowmobiles

TROIS AJUSTEMENTS DE SUSPENSION RÉGLÉS EN USINE

À quelque terrain vous fassiez face, les arrangements mous, moyens et fermes de suspension vous garantissent le tour parfait.

Profils de conducteur d'ATAC deux pour Snowmobiles

DEUX PROFILS DE CONDUCTEUR DE CUSTOMIZABLE

Réglez votre véhicule avec encore plus de précision grâce aux réglages avancés qui vous permettent d’ajuster le rapport de contrôle entre les amortisseurs de ski et les amortisseurs de la chenille arrière. ATAC® peut se rappeler deux profils de conducteur avec leurs propres arrangements personnalisés.

Affichage numérique De technologies d'ATAC pour Snowmobiles

AFFICHAGE NUMÉRIQUE

Lisez instantanément le réglage de fermeté que vous avez sélectionné (souple, moyen ou ferme) sur la jauge numérique.

Technologie de commande de bouton-poussoir d'ATAC pour Snowmobiles

COMMANDE À BOUTON-POUSSOIR PRATIQUE

Plus besoin de descendre de votre motoneige pour établir un nouveau réglage de compression. ATAC® le rend facile à décaler entre les arrangements mous, moyens et fermes avec juste la poussée d'un bouton guidon-monté.