Retour

ZR Thundercat

La motoneige de production la plus rapide au monde

ZR Thundercat

Avec la motoneige la plus rapide et la plus féroce de la planète, vous serez intouchable. Conçue avec une direction assistée électronique pour un contrôle accru, une suspension arrière réglable à la volée ATAC™ et bien plus encore, l’impossible semblera soudainement possible. La ZR Thundercat est le véhicule ultime pour le démon de la vitesse dans votre famille.

Regarder la vidéo

Points saillants

Série-9000

Moteur C-TEC4

Électronique

Électronique standard

Conçue pour la vitesse

Hauteur de conduite plus basse

SLIDE-ACTION de 137 po

Suspension arrière

ARS II

Suspension avant

ZR 9000 Thundercat

La Thundercat est déjà dans une catégorie à part avec son moteur à 3 cylindres turbocompressé C-TEC4™ de 998 cm³ pour une puissance instantanée de 200 chevaux, et avec la suspension à la volée réglable ATAC® et la direction assistée électronique, ce modèle ultrapuissant est la motoneige ultime pour les amateurs de sensations fortes. Découvrez la motoneige la plus rapide, la plus puissante et la plus intuitive. Vivez une expérience comme jamais auparavant. 

ZR 9000 Thundercat
Moteur turbocompressé C-Tec4 série 9000 ZR Thundercat

PUISSANCE LÉGENDAIRE

MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ C-TEC4 SÉRIE 9000

Avec une Thundercat, vous n’aurez jamais à vous contenter d’être le deuxième meilleur. Vous avez besoin du moteur le plus gros et le plus puissant sur le sentier : le puissant moteur turbocompressé C-TEC4™ de série 9000. Avec autant de puissance, aucune autre motoneige ne s’en approchera.

Moteur turbocompressé C-TEC4 série 9000

La ZR Thundercat ne rigole pas avec notre moteur le plus gros et le plus puissant. Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de la série 9000 procure une puissance maximale dans toutes les conditions.

Le puissant moteur à 4 temps génère une puissance de classe 200 HP à un régime de 8750 tours par minute. Ce moteur de 998 cm³ est doté d’un accélérateur ultrarapide et d’une réponse turbo d’un turbocompresseur refroidi par air, ainsi que d’une conception à DACT jumelée à des injecteurs de carburant à quatre trous pour créer une performance maximale avec un minimum de poids.

Vous obtenez également le contrôle du frein moteur par le biais d’un circuit de régulation de ralenti et d’une cartographie du moteur, de cylindres légers en aluminium et d’un vilebrequin forgé à la presse.

MANIABILITÉ INTUITIVE

DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE

Maintenant avec la direction assistée électronique, c’est une expérience de niveau supérieur. Un contrôle inégalé, des virages plus faciles et une maniabilité intuitive amélioreront votre conduite plus que vous ne pourriez l’imaginer.

ADAPT CVT

PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR

Système ADAPT CVT

Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et le seul embrayage à réglage automatique de l’industrie, le système CVT ADAPT™ offre une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille.

S’ADAPTE AU TERRAIN

AMORTISSEURS FOX® ZERO IQS

Conçus pour tous les terrains et tous les styles de conduite, ces amortisseurs FOX® ZERO IQS haut de gamme s’ajustent facilement selon vos besoins. Avec des amortisseurs comme ceux-ci, vous ne reviendrez jamais en arrière. Disponible sur certains modèles.

Amortisseurs FOX ZERO iQS

Quel que soit votre style de conduite ou peu importe ce que la journée vous réserve, les amortisseurs FOX ZERO iQS seront prêts.

Se caractérisant par trois réglages de compression (souple, moyen et ferme) qui peuvent être facilement ajustés à l’aide d’un bouton situé sur le réservoir isolé ou d’une simple pression sur un bouton du guidon (sur les modèles avec ATAC), les amortisseurs FOX ZERO iQS sont conçus pour les terrains changeants. Le réservoir isolé offre un fonctionnement sans mauvaise tenue à chaud, tandis que les ressorts améliorent le confort durant les trajets les plus difficiles. Offerts en diamètres de 1,5 à 2 po.

PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES

SUSPENSION ARRIÈRE SLIDE-ACTION™ DE 137 PO

Les randonnées cahoteuses seront chose du passé. Grâce à cette conception exclusive à l’industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse sur le sentier.

SUSPENSION ARRIÈRE SLIDE-ACTION™ DE 137 PO

Libérez le vrai potentiel d’une suspension couplée grâce à notre conception SLIDE-ACTION unique. Le bras avant s’insère dans une fente en U qui permet un mouvement de glissement de 0,5 po, de sorte que le bras avant ne s’affaisse pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages de l’accouplement : levage de ski contrôlé pendant l’accélération et utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenilles plus faible et plus régulière grâce au Torque-Sensing Link, aux blocs d’accouplement arrière à trois positions, à la précharge des ressorts réglables et au pont arrière à trois roues durables. 

UN CONTRÔLE QUI INSPIRE LA CONFIANCE

SUSPENSION AVANT ARS™ II

Cette suspension avant innovante est conçue pour optimiser la maniabilité. Avec un mordant accru dans les virages, il est plus facile que jamais de dompter les sentiers. Plus de contrôle signifie moins de fatigue, vous pourrez donc aller plus loin avec la Thundercat.

SUSPENSION AVANT ARS™ II

La nouvelle génération d’Arctic Race Suspension (ARS) est arrivée. L’ARS II vous permet de mieux prendre les virages et d’augmenter la garde au sol pour vous donner plus de confiance sur le sentier ou en dehors. Nous avons rendu les jambes de ski en aluminium forgé plus hautes de 1,5 pouces entre le ski et le bras inférieur et nous leur avons donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. De plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des carrossages réglables, et une barre stabilisatrice rend les virages plus plats et prévisibles sur les sentiers en neige tassée. 

PROTECTION ACCRUE CONTRE LE VENT

PARE-BRISE MI-HAUTEUR DE 11 POUCES

Ne laissez pas le vent froid vous ralentir. Ce pare-brise mi-hauteur offre une protection supplémentaire contre les vents violents, vous permettant de tirer le meilleur parti de chaque trajet.

Démarreur électrique à bouton-poussoir ZR Thundercat

FACILE ET PRATIQUE

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR

La commodité du démarreur électrique n’est qu’une des innombrables choses qui distinguent la Thundercat. Au simple toucher d’un bouton installé sur le guidon, vous serez déjà en mouvement

Porte-lunettes ZR Thundercat

ACCÈS FACILE

PORTE-LUNETTES

Ne perdez plus jamais vos lunettes. Le porte-lunettes intégré installé directement dans le tableau de bord maintient une pièce essentielle de votre équipement en toute sécurité et facilement accessible.

S’ADAPTE AUX CONDITIONS SUR LE SENTIER

POSITION DE SKI RÉGLABLE DE 42 À 43 PO

Avec une position de ski réglable de 42 à 43 po, vous pourrez personnaliser encore davantage votre conduite. Réglez facilement votre position de ski en fonction des conditions de sentier et ressentez immédiatement la différence.

Chenille Ripsaw ZR Thundercat

ACCÉLÉRATION AMÉLIORÉE

CHENILLE RIPSAW II™ DE 1,25 PO

Les tenons inclinés de la chenille Ripsaw aident la Thundercat à mordre au sentier. La conception écourtée offre des niveaux incroyables de maniabilité et d’accélération.

ILLUMINEZ VOTRE CONDUITE

PHARE À DEL

Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour les balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif lumineux à DEL avec une grande portée et couvrant une grande largeur.

ZR Thundercat ATAC

COMMANDE DE SUSPENSION INSTANTANÉE

SUSPENSION RÉGLABLE À LA VOLÉE ATAC

Plus besoin de descendre de votre motoneige pour régler votre suspension. Passez facilement entre les réglages de suspension souple, moyen et ferme en appuyant sur un bouton installé sur le guidon et voyez le système régler immédiatement votre suspension. Disponible sur certains modèles.

ZR Thundercat

ZR Thundercat

Caractéristiques du véhicule

Imprimer les spécifications

Moteur

ZR 9000 Thundercat
Type de moteur 9000, à 4 temps
Débattement 998 cc
Refroidissement Liquide
Cylindres Triplement turbocompressé
Bore x Stroke 80 x 66,2 mm
Lubrification Carter sec
Allumage Bobine à induction à commande numérique
Sortie du stator du moteur 545 W à 5000 tr/min
Débit de combustible Système d’injection électronique (SIE)
Échappement Turbocompresseur avec silencieux en acier inoxydable
Capacité du réservoir 9,9 gal
Capacité du système d’huile 3,8 pte
Capacité du système de refroidissement 5,7 pte
Octane minimum 91

Groupe motopropulseur

ZR 9000 Thundercat
Embrayage de l’entraînement ADAPT
Embrayage suiveur ADAPT
Système d’entraînement Arctic Drive System
Freins Maître-cylindre hydraulique Stealth
Étalonnage d’embrayage 0 à 10 000 pi
Engrenage 24/50
Inclinaison de chaîne 92
Roue dentée d’entraînement de chenille 9 Dent, 2,86 inclinaison, Exvolute
Marche-arrière Bouton-poussoir

Suspension

ZR 9000 Thundercat
Suspension avant ARS II avec ATAC
Amortisseurs de ski FOX 1,5 ZERO iQS
Barre stabilisatrice Standard
Entraînement avant 9 po
Suspension arrière SLIDE-ACTION avec pont arrière à 3 roues, blocs d’accouplement, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables et suspension réglable à la volée ATAC.
Amortisseur de chenille avant Arctic Cat IFP 1,5
Amortisseur de chenille arrière FOX 2,0 ZERO iQS
Entraînement arrière 13,5 po

Dimensions

ZR 9000 Thundercat
Longueur globale du châssis 125 po
Largeur globale du châssis 48 à 49 po
Hauteur globale du châssis 52 po
Type de chenille Ripsaw II
Largeur de chenille 15 po
Longueur de chenille 137 po
Tenon 1,25 po
Inclinaison 2,86 po
Position de ski 42 à 43 po – Réglable
Type de ski/largeur Sentier - 6 po
Type de roue Longues lisses de ski à 4 boulons avec carbure

Instruments

ZR 9000 Thundercat
Type de jauge Numérique de luxe
Compteur de vitesse Numérique
Tachymètre Numérique
Compteur kilométrique Numérique
Carburant Numérique
Huile Témoin lumineux
Liquide de refroidissement Témoins lumineux numériques
Horloge Numérique
Tension de la batterie Numérique
Altimètre Numérique
Heures Numérique

Caractéristiques

ZR 9000 Thundercat
Couleur Noir
Échangeur thermique Tunnel avant/long
Démarreur Bouton-poussoir électrique
Guidons Connecté
Éclairage Lampe d’appoint à DEL
Sièges Haute performance
Accessoires de série Prise de courant 12 V, pare-chocs avant sport, porte-lunettes, protège-mains Team Arctic, chauffe-main et chauffe-pouce, siège du conducteur chauffant, disque de frein régulier, direction standard EPS, coupe-circuit, habillage pour le logement de chenille
Pare-brise 11 po Mi-hauteur