ZR
Performance ultime sur les sentiers

Sur les sentiers, il y a des démons de la vitesse qui recherchent des sensations fortes et des aventures, des touristes à la recherche de la vue parfaite, des fonceurs qui cherchent à améliorer leurs compétences et plus encore. Peu importe ce que vous recherchez, la ZR est la motoneige ultime pour les performances en sentier, et avec plusieurs moteurs disponibles, ainsi que plusieurs accessoires à ajouter, cette moto personnalisable peut être adaptée exactement à vos besoins.
Points saillants
ATAC
Suspension réglable à la volée
FOX 1,5 ZERO QS3
Amortisseurs
ARS II
Suspension avant
SLIDE-ACTION de 137 po
Suspension arrière
Bouton-poussoir
Démarreur électrique

COMMANDE DE SUSPENSION INSTANTANÉE
SUSPENSION RÉGLABLE À LA VOLÉE ATAC
Plus besoin de descendre de votre motoneige pour régler votre suspension. Passez facilement entre les réglages de suspension souple, moyen et ferme en appuyant sur un bouton installé sur le guidon et voyez le système régler immédiatement votre suspension. Disponible sur certains modèles.

PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR
Système ADAPT CVT
Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et le seul embrayage à réglage automatique de l’industrie, le système CVT ADAPT offre une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille.

S’ADAPTE AU TERRAIN
AMORTISSEURS FOX ZERO IQS
Conçus pour tous les terrains et tous les styles de conduite, ces amortisseurs FOX® ZERO IQS haut de gamme s’ajustent facilement selon vos besoins. Avec des amortisseurs comme ceux-ci, vous ne reviendrez jamais en arrière.

GAMME DE MOTEURS
Choisissez parmi les gammes de moteurs 6000 ou 8000 C-TEC2™ pour propulser votre ZR, toutes les deux conçues et fabriquées par Arctic Cat à Saint Cloud, dans le Minnesota.

UN CONTRÔLE QUI INSPIRE LA CONFIANCE
SUSPENSION AVANT ARS™ II
Cette suspension avant innovante est conçue pour optimiser la maniabilité. Avec un mordant accru, il est plus facile que jamais de dompter les sentiers. Plus de contrôle signifie moins de fatigue, vous pourrez donc aller plus vite plus loin avec la ZR.

PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES
SUSPENSION ARRIÈRE SLIDE-ACTION™ DE 137 PO
Les randonnées cahoteuses seront chose du passé. Grâce à cette conception exclusive à l’industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse sur le sentier.

FACILE ET PRATIQUE
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR
La commodité du démarreur électrique n’est qu’une des innombrables choses qui distinguent la ZR. Au simple toucher d’un bouton installé sur le guidon, vous serez déjà en mouvement

ACCÈS FACILE
PORTE-LUNETTES
Ne perdez plus jamais vos lunettes. Le porte-lunettes intégré installé directement dans le tableau de bord maintient une pièce essentielle de votre équipement en toute sécurité et facilement accessible.

ILLUMINEZ VOTRE CONDUITE
PHARE À DEL
Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour les balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif lumineux à DEL avec une grande portée et couvrant une grande largeur.

S’ADAPTE AUX CONDITIONS SUR LE SENTIER
POSITION DE SKI RÉGLABLE DE 42 À 43 PO
Avec une position de ski réglable de 42 à 43 po, vous pourrez personnaliser encore davantage votre conduite. Réglez facilement votre position de ski en fonction des conditions de sentier et ressentez immédiatement la différence.
ZR

Caractéristiques du véhicule
Imprimer les spécificationsMoteur
ZR 6000 | ZR 8000 | ZR 8000 avec ATAC | |
---|---|---|---|
Type de moteur | 6000, à 2 temps | 8000, à 2 temps | 8000, à 2 temps |
Débattement | 599 cm³ | 794 cm³ | 794 cm³ |
Refroidissement | Liquide | ||
Cylindres | 2 | ||
Bore x Stroke | 73,8 x 70 mm | 85 x 70 mm | 85 x 70 mm |
Lubrification | Injection électronique | ||
Allumage | Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement | ||
Sortie du stator du moteur | 270 W à 3000 tr/min | ||
Débit de combustible | Injection à deux phases | ||
Échappement | APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable | ||
Capacité du réservoir | 11,7 gal | ||
Capacité du système d’huile | 3,25 pte | ||
Capacité du système de refroidissement | 6,0 pte | ||
Octane minimum | 91 |
Groupe motopropulseur
ZR 6000 | ZR 8000 | ZR 8000 avec ATAC | |
---|---|---|---|
Embrayage de l’entraînement | ADAPT | ||
Embrayage suiveur | ADAPT | ||
Système d’entraînement | Arctic Drive System | ||
Freins | Maître-cylindre hydraulique Stealth | ||
Étalonnage d’embrayage | 0 à 5 000 pi | ||
Engrenage | 22/48 | 21/41 | 21/41 |
Inclinaison de chaîne | 90 | 86 | 86 |
Roue dentée d’entraînement de chenille | 9 dents, 2,86 inclinaison, développant | ||
Marche-arrière | Bouton-poussoir de moteur |
Suspension
ZR 6000 | ZR 8000 | ZR 8000 avec ATAC | |
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Suspension avant | ARS II | ARS II | ARS II avec ATAC |
Amortisseurs de ski | FOX 1,5 ZERO QS3 | FOX 1,5 ZERO QS3 | FOX 1,5 ZERO iQS |
Barre stabilisatrice | Standard | ||
Entraînement avant | 9 po | ||
Suspension arrière | SLIDE-ACTION avec pont arrière à 3 roues, blocs d’accouplement, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables. | SLIDE-ACTION avec pont arrière à 3 roues, blocs d’accouplement, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables. | SLIDE-ACTION avec pont arrière à 3 roues, blocs d’accouplement, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables et suspension réglable à la volée ATAC. |
Amortisseur de chenille avant | Arctic Cat IFP 1,5 | ||
Amortisseur de chenille arrière | FOX 2,0 ZERO QS3 | FOX 2,0 ZERO QS3 | FOX 2,0 ZERO iQS |
Entraînement arrière | 13,5 po |
Dimensions
ZR 6000 | ZR 8000 | ZR 8000 avec ATAC | |
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Longueur globale du châssis | 125 po | ||
Largeur globale du châssis | 48 à 49 po | ||
Hauteur globale du châssis | 48 po | ||
Type de chenille | Ripsaw II | ||
Largeur de chenille | 15 po | ||
Longueur de chenille | 137 po | ||
Tenon | 1,25 po | ||
Inclinaison | 2,86 po | ||
Position de ski | 42 à 43 po – Réglable | ||
Type de ski/largeur | Sentier - 6 po | ||
Type de roue | Roue unique avec carbure |
Instruments
ZR 6000 | ZR 8000 | ZR 8000 avec ATAC | |
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Type de jauge | Numérique de luxe | ||
Compteur de vitesse | Numérique | ||
Tachymètre | Numérique | ||
Compteur kilométrique | Numérique | ||
Carburant | Numérique | ||
Huile | Témoin lumineux | ||
Liquide de refroidissement | Témoins lumineux numériques | ||
Horloge | Numérique | ||
Tension de la batterie | Numérique | ||
Altimètre | Numérique | ||
Heures | Numérique |
Caractéristiques
ZR 6000 | ZR 8000 | ZR 8000 avec ATAC | |
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Couleur | Black/Medium Green | Black/Medium Green, Black/Woody's Orange | Black/Medium Green, Black/Woody's Orange |
Échangeur thermique | Tunnel avant/long | ||
Démarreur | Bouton-poussoir électrique | ||
Guidons | Connecté | ||
Éclairage | Lampe d’appoint à DEL | ||
Sièges | Haute performance | ||
Accessoires de série | Prise de courant 12 V, pare-chocs avant sport, porte-lunettes, disque de frein régulier, direction standard, coupe-circuit, habillage pour le logement de chenille | ||
Pare-brise | 11 po Mi-hauteur |
* Le prix inclut une garantie d'un an. Le prix ne comprend pas les frais de transport ou d’installation et peut changer.
AVERTISSEMENT : Les motoneiges Arctic Cat peuvent être dangereuses à conduire. Pour votre sécurité, tous les conducteurs devraient lire et comprendre le manuel d’utilisation et les consignes de sécurité. Portez toujours un casque et d’autres vêtements de sécurité approuvés. Soyez conscient des dangers naturels que vous pourriez rencontrer et ne buvez pas avant de conduire. Toutes les scènes représentées ou décrites ont été exécutées par des conducteurs professionnels dans des conditions soigneusement contrôlées. N’essayez jamais de reproduire ces manœuvres ou d’encourager les autres à le faire. Arctic Cat recommande à tous les opérateurs de suivre une formation en matière de sécurité. Pour plus d’informations sur la sécurité et la formation, veuillez consulter votre concessionnaire local.