ZR

Quel que soit votre style de conduite ou peu importe ce que la journée vous réserve, les amortisseurs FOX ZERO iQS seront prêts.

Se caractérisant par trois réglages de compression (souple, moyen et ferme) qui peuvent être facilement ajustés à l’aide d’un bouton situé sur le réservoir isolé ou d’une simple pression sur un bouton du guidon (sur les modèles avec ATAC), les amortisseurs FOX ZERO iQS sont conçus pour les terrains changeants. Le réservoir isolé offre un fonctionnement sans mauvaise tenue à chaud, tandis que les ressorts améliorent le confort durant les trajets les plus difficiles. 

Choisissez parmi deux gammes de moteurs puissants et performants pour votre ZR Limited. Le nouveau moteur série 8000 C-TEC2 d’Arctic Cat à deux temps offre une précision et une réactivité inégalées avec un niveau de puissance amélioré de 165 cv et son huile de précision. Conçu par Arctic Cat et fabriqué dans son usine de St. Cloud, Minnesota, ce moteur C-TEC2 de 794 cm³ dispose également de composants nouvelle génération, notamment des cylindres, des pistons, une chambre de combustion, un volant d’inertie et une rampe d’alimentation, et bénéficie d’une nouvelle stratégie de calibrage du carburant et d’un système de soupape Arctic Power avec contrôle à trois niveaux des orifices d’échappement auxiliaires via des soupapes latérales.

Ou choisissez le moteur série 6000 C-TEC2 599 cc avec injection à double détente (IDD) – le premier moteur à deux temps Arctic Cat doté d'une technologie propre et bénéficiant d'un niveau de performance inégalé de 125 cv.

Ces deux moteurs présentent : 

• pompe à huile électronique contrôlée par module de gestion du moteur;
• système d’injection électronique (SIE) sans batterie;
• un capteur de température du tuyau d’échappement
• capteur de détonation;
• technologie de marche arrière moteur;
• une conception légère et extrêmement solide.

La nouvelle génération d’Arctic Race Suspension (ARS) est arrivée. L’ARS II vous permet de mieux prendre les virages et d’augmenter la garde au sol pour vous donner plus de confiance sur le sentier ou en dehors. Nous avons rendu les jambes de ski en aluminium forgé plus hautes de 1,5 pouces entre le ski et le bras inférieur et nous leur avons donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. De plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des carrossages réglables, et une barre stabilisatrice rend les virages plus plats et prévisibles sur les sentiers en neige tassée. 

Libérez le vrai potentiel d’une suspension couplée grâce à notre conception SLIDE-ACTION unique. Le bras avant s’insère dans une fente en U qui permet un mouvement de glissement de 0,5 po, de sorte que le bras avant ne s’affaisse pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages de l’accouplement : levage de ski contrôlé pendant l’accélération et utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenilles plus faible et plus régulière grâce au Torque-Sensing Link, aux blocs d’accouplement arrière à trois positions, à la précharge des ressorts réglables et au pont arrière à trois roues durables.