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ZR

Performance ultime sur les sentiers

ZR

Sur les sentiers, il y a des démons de la vitesse qui recherchent des sensations fortes et des aventures, des touristes à la recherche de la vue parfaite, des fonceurs qui cherchent à améliorer leurs compétences et plus encore. Peu importe ce que vous recherchez, la ZR est la motoneige ultime pour les performances en sentier, et avec plusieurs moteurs disponibles, ainsi que plusieurs accessoires à ajouter, cette moto personnalisable peut être adaptée exactement à vos besoins.

Points saillants

ATAC

Suspension réglable à la volée

FOX 1,5 ZERO QS3

Amortisseurs

ARS II

Suspension avant

SLIDE-ACTION de 137 po

Suspension arrière

Bouton-poussoir

Démarreur électrique

ZR 8000

Avec la puissance d’un moteur C-TEC2 de série 8000, le support des amortisseurs FOX ZERO QS3 et la réactivité du système révolutionnaire ADAPT CVT, tout amateur de sensations fortes trouvera exactement ce qu’il recherche avec la ZR 8000.

ZR 8000

ZR 8000 avec ATAC

Si le système révolutionnaire ADAPT CVT, les amortisseurs FOX ZERO iQS et la suspension réglable à la volée ATAC ne suffisaient pas, cette motoneige est également équipée d’un puissant moteur C-TEC2 de série 8000 qui donnera à tout accro de l’adrénaline la conduite de sa vie. 

ZR 8000 avec ATAC

Ensemble Trail Blazer

Tout ce dont vous avez besoin pour parcourir les sentiers, y compris :

  • Pare-chocs avant Pro MTN
  • Trousse de sentier - Grande
  • Sac de guidon
  • Pare-brise de tourisme moyen

ZR 6000

Conçue avec un moteur C-TEC2™ de série 6000 de pointe, des amortisseurs FOX® Zero QS3, du système révolutionnaire ADAPT™ CVT et bien plus encore, la ZR 6000 a taillé sa place parmi la gamme de motoneiges de sentier performantes. Ce véhicule agile et adaptable permet aux conducteurs d’explorer à leur guise et de frayer leur propre chemin. 

ZR 6000
ZR Limited ATAC

COMMANDE DE SUSPENSION INSTANTANÉE

SUSPENSION RÉGLABLE À LA VOLÉE ATAC

Plus besoin de descendre de votre motoneige pour régler votre suspension. Passez facilement entre les réglages de suspension souple, moyen et ferme en appuyant sur un bouton installé sur le guidon et voyez le système régler immédiatement votre suspension. Disponible sur certains modèles.

ADAPT CVT

PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR

Système ADAPT CVT

Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et le seul embrayage à réglage automatique de l’industrie, le système CVT ADAPT offre une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille.

S’ADAPTE AU TERRAIN

AMORTISSEURS FOX ZERO IQS

Conçus pour tous les terrains et tous les styles de conduite, ces amortisseurs FOX® ZERO IQS haut de gamme s’ajustent facilement selon vos besoins. Avec des amortisseurs comme ceux-ci, vous ne reviendrez jamais en arrière.

Amortisseurs Fox Zero iQS

Quel que soit votre style de conduite ou peu importe ce que la journée vous réserve, les amortisseurs FOX ZERO iQS seront prêts.

Se caractérisant par trois réglages de compression (souple, moyen et ferme) qui peuvent être facilement ajustés à l’aide d’un bouton situé sur le réservoir isolé ou d’une simple pression sur un bouton du guidon (sur les modèles avec ATAC), les amortisseurs FOX ZERO iQS sont conçus pour les terrains changeants. Le réservoir isolé offre un fonctionnement sans mauvaise tenue à chaud, tandis que les ressorts améliorent le confort durant les trajets les plus difficiles. 

Gamme de moteurs ZR Limited

GAMME DE MOTEURS

Choisissez parmi les gammes de moteurs 6000 ou 8000 C-TEC2™ pour propulser votre ZR, toutes les deux conçues et fabriquées par Arctic Cat à Saint Cloud, dans le Minnesota.

Gamme de moteurs

Choisissez parmi deux gammes de moteurs puissants et performants pour votre ZR Limited. Le nouveau moteur série 8000 C-TEC2 d’Arctic Cat à deux temps offre une précision et une réactivité inégalées avec un niveau de puissance amélioré de 165 cv et son huile de précision. Conçu par Arctic Cat et fabriqué dans son usine de St. Cloud, Minnesota, ce moteur C-TEC2 de 794 cm³ dispose également de composants nouvelle génération, notamment des cylindres, des pistons, une chambre de combustion, un volant d’inertie et une rampe d’alimentation, et bénéficie d’une nouvelle stratégie de calibrage du carburant et d’un système de soupape Arctic Power avec contrôle à trois niveaux des orifices d’échappement auxiliaires via des soupapes latérales.

Ou choisissez le moteur série 6000 C-TEC2 599 cc avec injection à double détente (IDD)  le premier moteur à deux temps Arctic Cat doté d'une technologie propre et bénéficiant d'un niveau de performance inégalé de 125 cv.

Ces deux moteurs présentent : 

  • pompe à huile électronique contrôlée par module de gestion du moteur;
  • système d’injection électronique (SIE) sans batterie;
  • un capteur de température du tuyau d’échappement
  • capteur de détonation;
  • technologie de marche arrière moteur;
  • une conception légère et extrêmement solide.

UN CONTRÔLE QUI INSPIRE LA CONFIANCE

SUSPENSION AVANT ARS™ II

Cette suspension avant innovante est conçue pour optimiser la maniabilité. Avec un mordant accru, il est plus facile que jamais de dompter les sentiers. Plus de contrôle signifie moins de fatigue, vous pourrez donc aller plus vite plus loin avec la ZR.

Suspension avant ARS II

La nouvelle génération d’Arctic Race Suspension (ARS) est arrivée. L’ARS II vous permet de mieux prendre les virages et d’augmenter la garde au sol pour vous donner plus de confiance sur le sentier ou en dehors. Nous avons rendu les jambes de ski en aluminium forgé plus hautes de 1,5 pouces entre le ski et le bras inférieur et nous leur avons donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. De plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des carrossages réglables, et une barre stabilisatrice rend les virages plus plats et prévisibles sur les sentiers en neige tassée. 

PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES

SUSPENSION ARRIÈRE SLIDE-ACTION™ DE 137 PO

Les randonnées cahoteuses seront chose du passé. Grâce à cette conception exclusive à l’industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse sur le sentier.

Suspension arrière SLIDE-ACTION

Libérez le vrai potentiel d’une suspension couplée grâce à notre conception SLIDE-ACTION unique. Le bras avant s’insère dans une fente en U qui permet un mouvement de glissement de 0,5 po, de sorte que le bras avant ne s’affaisse pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages de l’accouplement : levage de ski contrôlé pendant l’accélération et utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenilles plus faible et plus régulière grâce au Torque-Sensing Link, aux blocs d’accouplement arrière à trois positions, à la précharge des ressorts réglables et au pont arrière à trois roues durables. 

Démarreur électrique à bouton-poussoir ZR Limited

FACILE ET PRATIQUE

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR

La commodité du démarreur électrique n’est qu’une des innombrables choses qui distinguent la ZR. Au simple toucher d’un bouton installé sur le guidon, vous serez déjà en mouvement

Porte-lunettes ZR Limited

ACCÈS FACILE

PORTE-LUNETTES

Ne perdez plus jamais vos lunettes. Le porte-lunettes intégré installé directement dans le tableau de bord maintient une pièce essentielle de votre équipement en toute sécurité et facilement accessible.

ILLUMINEZ VOTRE CONDUITE

PHARE À DEL

Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour les balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif lumineux à DEL avec une grande portée et couvrant une grande largeur.

S’ADAPTE AUX CONDITIONS SUR LE SENTIER

POSITION DE SKI RÉGLABLE DE 42 À 43 PO

Avec une position de ski réglable de 42 à 43 po, vous pourrez personnaliser encore davantage votre conduite. Réglez facilement votre position de ski en fonction des conditions de sentier et ressentez immédiatement la différence.

ZR

ZR

Caractéristiques du véhicule

Imprimer les spécifications

Moteur

ZR 6000 ZR 8000 ZR 8000 avec ATAC
Type de moteur 6000, à 2 temps 8000, à 2 temps 8000, à 2 temps
Débattement 599 cm³ 794 cm³ 794 cm³
Refroidissement Liquide
Cylindres 2
Bore x Stroke 73,8 x 70 mm 85 x 70 mm 85 x 70 mm
Lubrification Injection électronique
Allumage Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement
Sortie du stator du moteur 270 W à 3000 tr/min
Débit de combustible Injection à deux phases
Échappement APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable
Capacité du réservoir 11,7 gal
Capacité du système d’huile 3,25 pte
Capacité du système de refroidissement 6,0 pte
Octane minimum 91

Groupe motopropulseur

ZR 6000 ZR 8000 ZR 8000 avec ATAC
Embrayage de l’entraînement ADAPT
Embrayage suiveur ADAPT
Système d’entraînement Arctic Drive System
Freins Maître-cylindre hydraulique Stealth
Étalonnage d’embrayage 0 à 5 000 pi
Engrenage 22/48 21/41 21/41
Inclinaison de chaîne 90 86 86
Roue dentée d’entraînement de chenille 9 dents, 2,86 inclinaison, développant
Marche-arrière Bouton-poussoir de moteur

Suspension

ZR 6000 ZR 8000 ZR 8000 avec ATAC
Suspension avant ARS II ARS II ARS II avec ATAC
Amortisseurs de ski FOX 1,5 ZERO QS3 FOX 1,5 ZERO QS3 FOX 1,5 ZERO iQS
Barre stabilisatrice Standard
Entraînement avant 9 po
Suspension arrière SLIDE-ACTION avec pont arrière à 3 roues, blocs d’accouplement, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables. SLIDE-ACTION avec pont arrière à 3 roues, blocs d’accouplement, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables. SLIDE-ACTION avec pont arrière à 3 roues, blocs d’accouplement, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables et suspension réglable à la volée ATAC.
Amortisseur de chenille avant Arctic Cat IFP 1,5
Amortisseur de chenille arrière FOX 2,0 ZERO QS3 FOX 2,0 ZERO QS3 FOX 2,0 ZERO iQS
Entraînement arrière 13,5 po

Dimensions

ZR 6000 ZR 8000 ZR 8000 avec ATAC
Longueur globale du châssis 125 po
Largeur globale du châssis 48 à 49 po
Hauteur globale du châssis 48 po
Type de chenille Ripsaw II
Largeur de chenille 15 po
Longueur de chenille 137 po
Tenon 1,25 po
Inclinaison 2,86 po
Position de ski 42 à 43 po – Réglable
Type de ski/largeur Sentier - 6 po
Type de roue Roue unique avec carbure

Instruments

ZR 6000 ZR 8000 ZR 8000 avec ATAC
Type de jauge Numérique de luxe
Compteur de vitesse Numérique
Tachymètre Numérique
Compteur kilométrique Numérique
Carburant Numérique
Huile Témoin lumineux
Liquide de refroidissement Témoins lumineux numériques
Horloge Numérique
Tension de la batterie Numérique
Altimètre Numérique
Heures Numérique

Caractéristiques

ZR 6000 ZR 8000 ZR 8000 avec ATAC
Couleur Noir/vert moyen Noir/Vert moyen, Noir/Orange Woody’s Noir/Vert moyen, Noir/Orange Woody’s
Échangeur thermique Tunnel avant/long
Démarreur Bouton-poussoir électrique
Guidons Connecté
Éclairage Lampe d’appoint à DEL
Sièges Haute performance
Accessoires de série Prise de courant 12 V, pare-chocs avant sport, porte-lunettes, disque de frein régulier, direction standard, coupe-circuit, habillage pour le logement de chenille
Pare-brise 11 po Mi-hauteur