Tous les véhicules de neige
Retour

Riot

Le véritable multisegment 50/50

La Riot et la Riot X offrent toutes les deux une polyvalence multisegment sans faille avec la suspension avant ARS™ II et la suspension arrière CROSS-ACTION en option. La Riot X a été conçue pour la conduite en montagne dans la neige plus profonde et sur des pentes plus raides.

Regarder la vidéo

Points saillants

ARS II

Suspension avant

CROSS-ACTION

Suspension arrière

Marchepieds renforcés

pour les grands sauts

Bouton-poussoir

Démarrage électrique

Riot X 8000

Un moteur C-TEC2™ de série 8000 renforcé d’une colonne de direction verticale et d’une suspension avant AMS avec barre stabilisatrice.

Riot X 8000

Riot 8000

Notre puissant moteur C-TEC2 de 794 cm³ de série 8000 avec amortisseurs arrière FOX pour une conduite en douceur dans toutes les conditions.

Riot 8000

Riot 6000

Un véritable multisegment 50/50 propulsé par le moteur C-TEC2 de 599 cm³ de série 6000 avec injection à double détente (DSI), le meilleur de la catégorie 125 HP en matière de performance.

Riot 6000
Suspension arrière CROSS-ACTION

Le nouveau châssis CROSS-ACTION offre une qualité de roulement agréable avec plus de transfert de poids lors des accélérations, des performances exceptionnelles dans la neige profonde et un confort et une traction exceptionnels sur les grosses bosses dans toutes les conditions de neige. Le Torque-Sensing Link d’Arctic Cat permet une tension de chenille plus faible et plus constante, en plus d’une précharge de ressort réglable et un pont arrière à trois roues. La suspension CROSS-ACTION offre un débattement de 13,5 po et est offerte dans une longueur de 146 po avec des grattoirs à neige. 

Suspension avant AMS

La suspension Arctic Mountain Suspension a été spécialement conçue pour manœuvrer dans la neige profonde. Les jambes de ski légères en aluminium forgé sont positionnées à un angle de chasse de 27 degrés, ce qui permet d’obtenir une cambrure de ski optimale pour les virages hors sentier et un contre-braquage plus prévisible lors de la conduite sur flanc de montagne. Elles sont conçues pour réduire la résistance, tandis que les bras triangulaires en acier allié à deux phases sont légers et durables. Disponibles uniquement sur les modèles Riot X.

Suspension avant ARS II

La nouvelle génération d’Arctic Race Suspension (ARS) est arrivée. L’ARS II vous permet de mieux prendre les virages et d’augmenter la garde au sol pour vous donner plus de confiance sur le sentier ou en dehors. Nous avons rendu les jambes de ski en aluminium forgé plus hautes de 1,5 pouces entre le ski et le bras inférieur et nous leur avons donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. De plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des carrossages réglables, et une barre stabilisatrice rend les virages plus plats et prévisibles sur les sentiers en neige tassée. 

Non disponible sur les modèles Riot X.

Caractéristiques du véhicule

RIOT 6000 RIOT 8000 RIOT X 8000
Type de moteur 6000 C-TEC2, à 2 temps 8000 C-TEC2, à 2 temps 8000 C-TEC2, à 2 temps
Débattement 565 cm³ 794 cm³ 794 cm³
Refroidissement Liquide
Cylindres 2
Bore x Stroke 73,8 x 70 mm 85 x 70 mm 85 x 70 mm
Lubrification Injection électronique
Allumage Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement
Sortie du démarreur du moteur 270 W à 3000 tr/min
Débit de combustible Injection à deux phases
Échappement APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable
Capacité du réservoir 11,7 gal
Capacité du système d’huile 3,25 pte
Capacité du système de refroidissement 6,1 pte
Octane minimum 91
RIOT 6000 RIOT 8000 RIOT X 8000
Embrayage de l’entraînement TEAM Rapid Response II
Embrayage suiveur TEAM Rapid Reaction BOSS
Système d’entraînement Arctic Drive System
Freins Maître-cylindre hydraulique Stealth
Étalonnage d’embrayage 0 à 5 000 pi
Engrenage 22/48 22/48 19/50
Inclinaison de chaîne 90 90 96
Roue dentée d’entraînement de chenille 9 Dent, 2,86 inclinaison, Exvolute
Marche-arrière Bouton-poussoir de moteur
RIOT 6000 RIOT 8000 RIOT X 8000
Suspension avant Arctic Race Suspension (ARS) II Arctic Race Suspension (ARS) II Arctic Mountain Suspension (AMS)
Amortisseurs de ski Arctic Cat IFP 1,5 Arctic Cat IFP 1,5 ou FOX 1,5 ZERO QS3 (selon le modèle) Arctic Cat IFP 1,5 ou FOX 1,5 ZERO QS3 Coil-Over (selon le modèle)
Barre stabilisatrice Standard
Entraînement avant 10 po
Suspension arrière CROSS-ACTION avec pont arrière à 3 roues, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables CROSS-ACTION avec pont arrière à 3 roues, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables. CROSS-ACTION avec pont arrière à 3 roues, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables
Amortisseur de chenille avant Arctic Cat IFP 1,5
Amortisseur de chenille arrière Arctic Cat IFP 2,0 Arctic Cat IFP 2,0 ou FOX 2,0 ZERO QS3 (selon le modèle) Arctic Cat IFP 2,0 ou FOX 2,0 ZERO QS3 (selon le modèle)
Entraînement arrière 13,5 po
RIOT 6000 RIOT 8000 RIOT X 8000
Longueur globale du châssis 132 po
Largeur globale du châssis 48 à 49 po
Hauteur globale du châssis 48 po
Poids à sec estimé 521 lb 518 ou 521 lb (selon le modèle) 525 lb
Type de chenille Cobra Cobra Challenger
Largeur de chenille 15 po
Longueur de chenille 146 po
Tenon 1,60 po 1,35 ou 1,60 po (selon le modèle) 2 po
Inclinaison 2,86 po
Position de ski 42 à 43 po – Réglable 42 à 43 po – Réglable 39,5 à 41,5 po – Réglable
Type de ski/largeur G2 ProClimb – 7  po
Type de roue Lisse unique avec carbure
RIOT 6000 RIOT 8000 RIOT X 8000
Type de jauge Numérique de luxe
Compteur de vitesse Numérique
Tachymètre Numérique
Compteur kilométrique Numérique
Carburant Numérique
Huile Témoin lumineux
Liquide de refroidissement Témoins numériques
Horloge Numérique
Tension de la batterie Numérique
Altimètre Numérique
Heures Numérique
RIOT 6000 RIOT 8000 RIOT X 8000
Couleur Anthracite/bleu électrique Anthracite/bleu électrique ou vert Hyper/bleu électrique (selon le modèle) Anthracite/bleu électrique ou vert Hyper/bleu électrique (selon le modèle)
Échangeur thermique Tunnel avant/long
Démarreur Bouton-poussoir électrique
Guidons Connecté avec poignée de maintien, 5,5 po Bloc d’élévation Connecté avec poignée de maintien, 5,5 po Bloc d’élévation Connecté avec poignée de maintien, 4,5 po Bloc d’élévation
Éclairage Halogène double à 2 ampoules Halogène double à 2 ampoules ou DEL avec lampe d’appoint (selon le modèle) Halogène double à 2 ampoules ou DEL avec lampe d’appoint (selon le modèle)
Sièges Montagne
Composants de rangement Sac pour tunnel
Accessoires supplémentaires Porte-lunettes, protège-mains, rétroviseurs, siège passager, déflecteurs d’air sur le panneau latéral, levier de frein à crochet Sno Pro, attelage de remorquage, habillage pour le logement de chenille, bouchons de pare-soleil Porte-lunettes, protège-mains, siège du conducteur chauffant, rétroviseurs, siège passager, déflecteurs d’air sur le panneau latéral, levier de frein à crochet Sno Pro, attelage de remorquage, habillage pour le logement de chenille, bouchons de pare-soleil Protège-mains, siège du conducteur chauffant, rétroviseurs, siège passager, déflecteurs d’air sur le panneau latéral, levier de frein à crochet Sno Pro, attelage de remorquage, habillage pour le logement de chenille, bouchons de pare-soleil
Accessoires de série Prise de courant 12 V, disque de frein, chauffe-main et chauffe-pouce, grattoirs à neige, pare-chocs avant sport, porte-bagages arrière, direction standard, coupe-circuit Prise de courant 12 V, chauffe-main et chauffe-pouce, grattoirs à neige, pare-chocs avant sport, disque de frein régulier, porte-bagages arrière, direction, coupe-circuit Prise de courant 12 V, disque de frein, porte-lunettes, chauffe-main et chauffe-pouce, grattoirs à neige, pare-chocs avant sport, porte-bagages arrière, direction, coupe-circuit
Pare-brise 5,5 po Hauteur de course 5,5 po Hauteur de course 1 po Hauteur de montagne