M 600 Alpha One
Réinventer la conduite en montagne
La conduite en montagne est simplement devenue beaucoup plus intéressante. L’Arctic Cat M 600 ALPHA ONE révolutionnera votre manière d’explorer l’arrière-pays avec la plateforme révolutionnaire CATALYST.
M 600 Alpha One
Caractéristiques du véhicule
Imprimer les spécificationsMoteur
| M 600 Alpha One | |
|---|---|
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Type de moteur
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600, à 2 temps |
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Débattement
|
599 cm³ |
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Refroidissement
|
Liquide |
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Cylindres
|
2 |
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Bore x Stroke
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73,8 x 70 mm |
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Lubrification
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Injection électronique |
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Allumage
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Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement |
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Sortie du stator du moteur
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270 W à 3000 tr/min |
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Débit de combustible
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Injection à deux phases |
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Échappement
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APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable |
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Capacité du réservoir
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10,4 gal |
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Capacité du système d’huile
|
3,0 pte |
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Capacité du système de refroidissement
|
4,2 pte |
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Octane minimum
|
91 |
Groupe motopropulseur
| M 600 Alpha One | |
|---|---|
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Embrayage de l’entraînement
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ADAPT |
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Embrayage suiveur
|
ADAPT |
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Système d’entraînement
|
Transmission par courroie AC M |
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Freins
|
Maître-cylindre hydraulique Stealth |
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Étalonnage d’embrayage
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6 000 à 8 000 pi |
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Engrenage
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24/63 |
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Inclinaison de chaîne
|
Courroie |
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Roue dentée d’entraînement de chenille
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9 dents, 2,86 inclinaison, Exvolute ou 7 dents, 3,50 inclinaison, Exvolute |
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Marche-arrière
|
Bouton-poussoir de moteur |
Suspension
| M 600 Alpha One | |
|---|---|
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Suspension avant
|
Arctic Wishbone Suspension (AWS) 36 |
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Amortisseurs de ski
|
Arctic Cat IFP 1,5 |
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Barre stabilisatrice
|
S.O. |
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Entraînement avant
|
7,6 po |
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Suspension arrière
|
Suspension arrière ALPHA ONE |
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Amortisseur de chenille avant
|
Arctic Cat IFP 1,5 |
|
Amortisseur de chenille arrière
|
Arctic Cat IFP 1,5 |
|
Entraînement arrière
|
13,5 po |
Dimensions
| M 600 Alpha One | |
|---|---|
|
Longueur globale du châssis
|
122 po ou 126,5 po |
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Largeur globale du châssis
|
42,5 à 44,5 po |
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Hauteur globale du châssis
|
50 po |
|
Type de chenille
|
Power Claw |
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Largeur de chenille
|
15 po |
|
Longueur de chenille
|
146 po ou 154 po |
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Tenon
|
2,60 po ou 3,00 po |
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Inclinaison
|
2,86 po ou 3,50 po |
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Position de ski
|
35 à 37 po – Réglable |
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Type de ski/largeur
|
G2 ProClimb – 7 po |
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Type de roue
|
Roue unique avec carbure |
Instruments
| M 600 Alpha One | |
|---|---|
|
Type de jauge
|
Sport |
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Compteur de vitesse
|
Numérique |
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Tachymètre
|
Numérique |
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Compteur kilométrique
|
Numérique |
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Carburant
|
Numérique |
|
Huile
|
Icône ACL |
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Liquide de refroidissement
|
Graphique à barre numérique |
|
Horloge
|
S.O. |
|
Tension de la batterie
|
S.O. |
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Altimètre
|
S.O. |
|
Heures
|
Numérique |
Caractéristiques
| M 600 Alpha One | |
|---|---|
|
Couleur
|
Étoile blanche ou noire |
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Échangeur thermique
|
Tunnel avant/court |
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Démarreur
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Bouton-poussoir manuel ou électrique |
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Guidons
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Connecté avec poignée de maintien |
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Éclairage
|
LED |
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Sièges
|
Montagne |
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Accessoires de série
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Sac de rangement MTN, prise de courant 12 V, chauffe-main et chauffe-pouce, grattoirs à neige, disque de frein de montagne léger, direction verticale, coupe-circuit |
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Pare-brise
|
S.O. |
Les caractéristiques des véhicules peuvent changer.
* Le prix inclut une garantie d'un an. Le prix ne comprend pas les frais de transport ou d’installation et peut changer.
AVERTISSEMENT : Les motoneiges Arctic Cat peuvent être dangereuses à conduire. Pour votre sécurité, tous les conducteurs devraient lire et comprendre le manuel d’utilisation et les consignes de sécurité. Portez toujours un casque et d’autres vêtements de sécurité approuvés. Soyez conscient des dangers naturels que vous pourriez rencontrer et ne buvez pas avant de conduire. Toutes les scènes représentées ou décrites ont été exécutées par des conducteurs professionnels dans des conditions soigneusement contrôlées. N’essayez jamais de reproduire ces manœuvres ou d’encourager les autres à le faire. Arctic Cat recommande à tous les opérateurs de suivre une formation en matière de sécurité. Pour plus d’informations sur la sécurité et la formation, veuillez consulter votre concessionnaire local.
