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ZR R-XC

La championne du Cross Country

ZR R-XC

Nous savons que la famille Arctic Cat a toujours envie de découvrir quelque chose de nouveau et de palpitant. C’est pourquoi cette motoneige de course gagnante du championnat est disponible pour nos clients en quantités limitées. La ZR® 6000 R-XC est la motoneige parfaite pour tout démon de la vitesse, avec une conception légère, un puissant moteur C-TEC2™ de série 6000, le système révolutionnaire ADAPT™ CVT, et bien plus encore. Avec cette motoneige, personne ne pourra recréer la piste que vous aurez tracée. Ne manquez pas votre chance de découvrir cette épique motoneige et précommandez-la dès aujourd’hui !

Points saillants

MOTEUR C-TEC4™ À 2 TEMPS DE 600 CM³

Moteur bicylindre

Éprouvée pour la course

Châssis ProCross™

ADAPT™

Système CVT

FOX® ZERO

Amortisseurs QS3R

129 pouces R-XC

Suspension arrière

ZR 6000 R-XC

Prêt à faire passer votre conduite au niveau supérieur? La ZR 6000 R-XC, une motoneige conçue spécifiquement pour participer (et gagner) à des courses, dotée de toutes les caractéristiques spécialisées dont vous aurez besoin, y compris le châssis ProCross, la suspension arrière R-XC et le système ADAPT CVT inégalé. Démarquez-vous parmi les démons de la vitesse et les pionniers avec cette motoneige de course ultime.

ZR 6000 R-XC

LÉGÈRE MAIS PUISSANTE

MOTEUR C-TEC2 SÉRIE 6000

Ce moteur de 125 chevaux, robuste mais léger, offre toute la puissance nécessaire pour des performances de niveau podium tout en gardant la motoneige légère. Avec un moteur comme celui-ci, il n’est pas étonnant que la R-XC se démarque comme l’une des meilleures motoneiges de course offertes.

MOTEUR C-TEC2™ SÉRIE 6000

Ou choisissez le moteur série 6000 C-TEC2 de 599 cm³ avec injection à double détente (IDD) – le premier moteur à deux temps Arctic Cat doté d’une technologie propre et bénéficiant d’un niveau de performance inégalé de 125 cv.

  • pompe à huile électronique contrôlée par module de gestion du moteur;
  • système d’injection électronique (SIE) sans batterie;
  • capteur de température des gaz d’échappement;
  • capteur de détonation;
  • technologie de marche arrière moteur;
  • une conception légère et extrêmement solide.

CONÇU POUR LA VITESSE

CHÂSSIS PROCROSS

Le châssis ProCross éprouvé pour la course offre toute la vitesse et l’agilité dont les motoneigistes professionnels ont besoin pour gagner. Lorsque vous parcourrez les sentiers sur une R-XC, vous serez plus rapide et plus en contrôle de votre conduite que jamais auparavant.

PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES

SUSPENSION ARRIÈRE R-XC DE 129 POUCES

Cette suspension arrière de 129 pouces est spécialement conçue pour la R-XC afin d’offrir la conduite la plus douce imaginable. En engageant simultanément le bras avant et en comprimant le bras arrière, les bosses sur le chemin sont imperceptibles.

ADAPT CVT

PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR

Système ADAPT CVT

Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et le seul embrayage à réglage automatique de l’industrie, le système CVT ADAPT offre une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance plus douce.

Suspension avant ARS II

La nouvelle génération d’Arctic Race Suspension (ARS) est arrivée. L’ARS II vous permet de mieux prendre les virages et d’augmenter la garde au sol pour vous donner plus de confiance sur le sentier ou en dehors. Nous avons rendu les jambes de ski en aluminium forgé plus hautes de 1,5 pouces entre le ski et le bras inférieur et nous leur avons donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. De plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des carrossages réglables, et une barre stabilisatrice rend les virages plus plats et prévisibles sur les sentiers en neige tassée. 

SUPPORT INCOMPARABLE

AMORTISSEURS DE SKI FOX 1,5 ZERO QS3

Ces amortisseurs de ski légers sont conçus pour se déplacer confortablement et s’ajuster facilement, vous offrant une conduite confortable avec un contrôle amélioré. Ils neutralisent facilement toutes les bosses du sentier, vous faisant vivre une expérience de motoneige comme aucune autre.

PROTECTION ACCRUE CONTRE LE VENT

PARE-BRISE MI-HAUTEUR DE 11,5 POUCES

Ne laissez pas le vent froid vous ralentir. Ce pare-brise mi-hauteur offre une protection supplémentaire contre les vents violents, vous permettant de tirer le meilleur parti de chaque trajet.

STYLE AUDACIEUX

GRAPHISMES EMBLÉMATIQUES DE TEAM ARCTIC

Cette motoneige est aussi élégante que puissante. Avec des graphismes emblématiques de Team Arctic, une carrosserie noire et des graphismes medium green faits en usine, ce superbe véhicule attirera tous les regards.

FACILE ET PRATIQUE

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR

La R-XC est offerte avec un démarreur électrique à bouton-poussoir. Au simple toucher d’un bouton installé sur le guidon, vous serez déjà en mouvement Également offerte avec un démarreur manuel pour une conduite plus légère.

ILLUMINEZ VOTRE CONDUITE

PHARE À DEL

Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour les balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif lumineux à DEL avec une grande portée et couvrant une grande largeur.

ZR R-XC

ZR R-XC

Caractéristiques du véhicule

Imprimer les spécifications

Moteur

ZR 6000 R XC (démarreur manuel) ZR 6000 R XC (démarreur électrique)
Type de moteur 6000, à 2 temps
Débattement 599 cm³
Refroidissement Liquide
Cylindres 2
Bore x Stroke 73,8 x 70 mm
Lubrification Injection électronique
Allumage Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement
Sortie du stator du moteur 270 W à 3000 tr/min
Débit de combustible Injection à deux phases
Échappement APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable
Capacité du réservoir 11,7 gal
Capacité du système d’huile 3,25 pte
Capacité du système de refroidissement 6,0 pte
Octane minimum 91

Groupe motopropulseur

ZR 6000 R XC (démarreur manuel) ZR 6000 R XC (démarreur électrique)
Embrayage de l’entraînement ADAPT
Embrayage suiveur ADAPT
Système d’entraînement Arctic Drive System
Freins Maître-cylindre hydraulique Stealth
Étalonnage d’embrayage 0 à 5 000 pi
Engrenage 23/40 21/38
Inclinaison de chaîne 86 84
Roue dentée d’entraînement de chenille 8 dents, 2,86 inclinaison, développant
Marche-arrière Bouton-poussoir de moteur

Suspension

ZR 6000 R XC (démarreur manuel) ZR 6000 R XC (démarreur électrique)
Suspension avant Position de ski plus large ARS R-XC
Amortisseurs de ski FOX 1,5 ZERO QS3R
Barre stabilisatrice Standard
Entraînement avant 9 po
Suspension arrière Suspension arrière R-XC
Amortisseur de chenille avant FOX 1,5 ZERO QS3
Amortisseur de chenille arrière FOX 2,0 ZERO QS3R
Entraînement arrière 13,5 po

Dimensions

ZR 6000 R XC (démarreur manuel) ZR 6000 R XC (démarreur électrique)
Longueur globale du châssis 121 po
Largeur globale du châssis 48 po 48 po
Hauteur globale du châssis 48 po
Type de chenille Ripsaw
Largeur de chenille 15 po
Longueur de chenille 129 po
Tenon 1,25 po
Inclinaison 2,86 po
Position de ski 43,25 po
Type de ski/largeur Sentier - 6 po
Type de roue Roue unique avec carbure

Instruments

ZR 6000 R XC (démarreur manuel) ZR 6000 R XC (démarreur électrique)
Type de jauge Numérique de luxe
Compteur de vitesse Numérique
Tachymètre Numérique
Compteur kilométrique Numérique
Carburant Numérique
Huile Témoin lumineux
Liquide de refroidissement Témoins numériques
Horloge Numérique
Tension de la batterie Numérique
Altimètre Numérique
Heures Numérique

Caractéristiques

ZR 6000 R XC (démarreur manuel) ZR 6000 R XC (démarreur électrique)
Couleur Black/Medium Green
Échangeur thermique Tunnel avant/long
Démarreur Manuel Bouton-poussoir électrique
Guidons Connecté
Éclairage Lampe d’appoint à DEL
Sièges R-XC
Accessoires de série Prise de courant 12 V, pare-chocs avant sport, chauffe-main et chauffe-pouce, disque de frein de performance léger, direction standard, coupe-circuit
Pare-brise 11,5 po Mi-hauteur